吳光輝:國產C919采用最新安全標準,爭取2021年上市

當地時間3月13日,美國宣布停飛波音737MAX兩款機型,這一消息不僅引發網友的關注,也成為代表們討論的熱點。今天上午上海團的小組審議中,全國人大代表、C919大型客機總設計師吳光輝表示,C919參照了國際最新安全系數要求,將按部就班完成生產、試飛的各項進程,力爭2021年上市。

吳光輝代表透露,C919在研制、生產、試飛過程中,全部采用了國際上最新的適航標準,“可以說從標準上來講,我們是最安全的之一。”

以鳥類撞擊參數為例,吳光輝代表說,傳統飛機的制造標準只需要承受4磅的鳥類撞擊,有些適航條例也是這么規定的,而國產大飛機采用了新的適航條例中最新安全參數,局部區域可以承受8磅,“我們在空中飛的時候,能夠接受更大的鳥的撞擊,可以想象安全性就會有所提高。”

吳光輝代表表示,目前,C919訂單數已超過850架,目前已經到過黑河、海拉爾、三亞、北美五大湖等地試飛,爭取2021年取得中國民航適航證,交付給首批用戶。吳光輝代表還透露,C919也正在申請歐洲適航證,爭取用3-4年時間完成適航取證。

(來源:東方網 張海盈)

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